دیزل ژنراتور سری دوسان
مدل ژنراتور | قدرت برتر (کیلووات) | قدرت برتر (کیلووات بر ولت آمپر) | قدرت آماده به کار (کیلووات) | قدرت آماده به کار (کیلووات بر ولت آمپر) | مدل موتور | موتور رتبهبندی شده قدرت (کیلووات) | باز | عایق صدا | تریلر |
تی دی 55 | 40 | 50 | 44 | 55 | SP344CA | 46 | O | O | O |
تی دی69 | 50 | 63 | 55 | 69 | SP344CB | 56 | O | O | O |
تی دی۸۳ | 60 | 75 | 66 | 83 | SP344CC | 73 | O | O | O |
تی دی ۱۶۵ | ۱۲۰ | ۱۵۰ | ۱۳۲ | ۱۶۵ | DP086TA | ۱۳۷ | O | O | O |
تیدی۱۸۶ | ۱۳۵ | ۱۶۹ | ۱۴۹ | ۱۸۶ | P086TI-1 | ۱۴۹ | O | O | O |
تی دی ۲۲۰ | ۱۶۰ | ۲۰۰ | ۱۷۶ | ۲۲۰ | P086TI | ۱۷۷ | O | O | O |
تی دی ۲۵۰ | ۱۸۰ | ۲۲۵ | ۱۹۸ | ۲۵۰ | DP086LA | ۲۰۱ | O | O | O |
تیدی۲۷۵ | ۲۰۰ | ۲۵۰ | ۲۲۰ | ۲۷۵ | P126TI | ۲۴۱ | O | O | O |
تی دی ۳۰۳ | ۲۲۰ | ۲۷۵ | ۲۴۲ | ۳۰۳ | P126TI | ۲۴۱ | O | O | O |
تی دی۳۳۰ | ۲۴۰ | ۳۰۰ | ۲۶۴ | ۳۳۰ | P126TI-II | ۲۶۵ | O | O | O |
تی دی۴۱۳ | ۳۰۰ | ۳۷۵ | ۳۳۰ | ۴۱۳ | DP126LB | ۳۲۷ | O | O | O |
تیدی۴۴۰ | ۳۲۰ | ۴۰۰ | ۳۵۲ | ۴۴۰ | P158LE | ۳۶۳ | O | O | O |
تی دی ۵۰۰ | ۳۶۰ | ۴۵۰ | ۳۹۶ عدد | ۵۰۰ | DP158LC | ۴۰۸ | O | O | O |
تیدی۵۵۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۴۴۰ | ۵۵۰ | DP158LD | ۴۶۴ | O | O | O |
TD578 | ۴۲۰ | ۵۲۵ | ۴۶۲ | ۵۷۸ | DP158LD | ۴۶۴ | O | O | O |
تی دی625 | ۴۵۰ | ۵۶۳ | ۴۹۵ | ۶۲۵ | DP180LA | ۵۰۲ | O | O | O |
تیدی۶۸۸ | ۵۰۰ | ۶۲۵ | ۵۵۰ | ۶۸۸ | DP180LB | ۵۵۶ | O | O | |
تی دی756 | ۵۵۰ | ۶۸۸ | ۶۰۵ | ۷۵۶ عدد | DP222LB | ۶۰۴ | O | O | |
تی دی۸۲۵ | ۶۰۰ | ۷۵۰ | ۶۶۰ | ۸۲۵ عدد | DP222LC | ۶۵۷ | O | O |
مدل ژنراتور | قدرت برتر (کیلووات) | قدرت برتر (کیلووات بر ولت آمپر) | قدرت آماده به کار (کیلووات) | قدرت آماده به کار (کیلووات بر ولت آمپر) | مدل موتور | موتور رتبهبندی شده قدرت (کیلووات) | باز | عایق صدا | تریلر |
تی دی۶۳ | 45 | 56 | 50 | 63 | SP344CA | 52 | O | O | O |
تی دی80 | 58 | 73 | 64 | 80 | SP344CB | 67 | O | O | O |
تی دی ۱۰۰ | 72 | 90 | 79 | ۱۰۰ | SP344CC | 83 | O | O | O |
تیدی۲۰۰ | ۱۴۴ | ۱۸۰ | ۱۵۸ | ۲۰۰ | DP086TA | ۱۶۸ | O | O | O |
تی دی ۲۰۶ | ۱۵۰ | ۱۸۸ | ۱۶۵ | ۲۰۶ | P086TI-1 | ۱۷۴ | O | O | O |
تی دی ۲۵۰ | ۱۸۰ | ۲۲۵ | ۱۹۸ | ۲۵۰ | P086TI | ۲۰۵ | O | O | O |
تیدی۲۷۵ | ۲۰۰ | ۲۵۰ | ۲۲۰ | ۲۷۵ | DP086LA | ۲۲۸ | O | O | O |
تیدی۳۴۴ | ۲۵۰ | ۳۱۳ | ۲۷۵ | ۳۴۴ | P126TI | ۲۷۸ | O | O | O |
تیدی۳۸۵ | ۲۸۰ | ۳۵۰ | ۳۰۸ | ۳۸۵ | P126TI-II | ۳۰۷ | O | O | O |
تیدی۴۴۰ | ۳۲۰ | ۴۰۰ | ۳۵۲ | ۴۴۰ | DP126LB | ۳۶۶ | O | O | O |
TD481 | ۳۵۰ | ۴۳۸ | ۳۸۵ | ۴۸۱ | P158LE | ۴۰۲ | O | O | O |
تیدی۵۵۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۴۴۰ | ۵۵۰ | DP158LC | ۴۶۶ | O | O | O |
تی دی625 | ۴۵۰ | ۵۶۳ | ۴۹۵ | ۶۲۵ | DP158LD | ۵۰۵ | O | O | O |
تیدی۶۸۸ | ۵۰۰ | ۶۲۵ | ۵۵۰ | ۶۸۸ | DP180LA | ۵۵۹ | O | O | |
تی دی۷۴۳ | ۵۴۰ | ۶۷۵ | ۵۹۴ | ۷۴۳ | DP180LB | ۶۰۱ | O | O | |
تی دی۸۲۵ | ۶۰۰ | ۷۵۰ | ۶۶۰ | ۸۲۵ عدد | DP222LA | ۶۷۰ | O | O | |
تیدی۸۸۰ | ۶۴۰ | ۸۰۰ | 704 | ۸۸۰ | DP222LB | ۷۱۱ | O | O | |
تی دی۹۳۵ | ۶۸۰ | ۸۵۰ | 748 | ۹۳۵ عدد | DP222LC | ۷۵۳ عدد | O | O |
مشخصه
1. عملکرد پایدار و قابل اعتماد، ساختار جمع و جور و قدرت بالا.
۲. توربوشارژ، ورودی هوای خنک شونده داخلی، صدای کم، آلایندگی عالی.
۳. سیستم خنککننده پیستون برای کنترل دمای سیلندر و محفظه احتراق به کار گرفته شده است که باعث میشود موتور روانتر کار کند و لرزش کمتری داشته باشد.
4. استفاده از جدیدترین فناوری تزریق و فشردهسازی هوا، عملکرد احتراق خوبی و مصرف سوخت پایینی دارد.
۵. استفاده از بوش سیلندر، حلقه نشیمنگاه سوپاپ و لوله راهنما قابل تعویض، مقاومت موتور را بهبود میبخشد.
6. اندازه کوچک، وزن سبک، توانایی قوی در مقاومت در برابر بار اضافی، اقتصادی و قابل اعتماد.
۷. سوپرشارژر از انرژی گاز خروجی برای بهبود نرخ مصرف انرژی استفاده میکند، به طوری که توان خروجی را افزایش، نرخ مصرف سوخت را کاهش، اگزوز را تمیز، نویز فرکانس بالا را کاهش و عمر مفید را افزایش میدهد.