موتور: پرکینز 4016TWG
دینام: لروی سامر
قدرت اولیه: ۱۸۰۰ کیلووات
فرکانس: ۵۰ هرتز
سرعت چرخش: ۱۵۰۰ دور در دقیقه
روش خنک کننده موتور: آب خنک
۱. ساختار اصلی
یک صفحه اتصال الاستیک سنتی، موتور و آلترناتور را به هم متصل می‌کند. موتور با ۴ تکیه‌گاه و ۸ کمک‌فنر لاستیکی ثابت شده است. و آلترناتور با ۴ تکیه‌گاه و ۴ کمک‌فنر لاستیکی ثابت شده است.
با این حال، امروزه ژنراتورهای معمولی که قدرت آنها بیش از ۱۰۰۰ کیلووات است، از این نوع روش نصب استفاده نمی‌کنند. اکثر این موتورها و آلترناتورها با اتصالات سخت ثابت می‌شوند و کمک فنرها زیر پایه ژنراتور نصب می‌شوند.
۲. فرآیند تست ارتعاش:
قبل از روشن کردن موتور، یک سکه ۱ یوانی را به صورت عمودی روی پایه ژنراتور قرار دهید و سپس مستقیماً با چشم خود قضاوت کنید.
۳. نتیجه آزمایش:
موتور را روشن کنید تا به سرعت نامی خود برسد و سپس وضعیت جابجایی سکه را در کل فرآیند مشاهده و ثبت کنید.
در نتیجه، هیچ جابجایی و پرشی برای سکه یک یوانی پایه ژنراتور اتفاق نمی‌افتد.
این بار ما پیشگام استفاده از کمک فنر به عنوان یک نصب ثابت موتور و آلترناتور ژنراتورهایی با توان بیش از 1000 کیلووات هستیم. پایداری پایه ژنراتورهای پرقدرت که با ترکیب شدت تنش CAD، جذب شوک و سایر تجزیه و تحلیل داده‌ها طراحی و تولید می‌شود، از طریق آزمایش ثابت شده است. این طراحی مشکلات ارتعاش را به خوبی حل می‌کند. نصب سربار و مرتفع را ممکن می‌سازد یا هزینه نصب را کاهش می‌دهد، در حالی که الزامات پایه نصب ژنراتور (مانند بتن) را کاهش می‌دهد. علاوه بر این، کاهش ارتعاش، دوام ژنراتورها را افزایش می‌دهد. چنین تأثیر شگفت‌انگیزی از ژنراتورهای پرقدرت هم در داخل و هم در خارج از کشور نادر است.
زمان ارسال: ۲۵ نوامبر ۲۰۲۰
