به آموزش کار با دیزل ژنراتور شرکت فناوری قدرت فوجیان تایوان خوش آمدید. امیدواریم این آموزش به کاربران در استفاده بهتر از محصولات دیزل ژنراتور ما کمک کند. دیزل ژنراتور نمایش داده شده در این ویدیو مجهز به موتور Yuchai National III با کنترل الکترونیکی است. برای سایر مدل‌ها با تفاوت‌های جزئی، لطفاً برای جزئیات بیشتر با پرسنل خدمات پس از فروش ما مشورت کنید.
مرحله 1: اضافه کردن مایع خنک کننده
ابتدا، مایع خنک‌کننده را اضافه می‌کنیم. باید تأکید کرد که برای صرفه‌جویی در هزینه‌ها، رادیاتور باید با مایع خنک‌کننده پر شود، نه آب. درب رادیاتور را باز کنید و آن را تا زمان پر شدن کامل با مایع خنک‌کننده پر کنید. پس از پر کردن، درب رادیاتور را محکم ببندید. توجه داشته باشید که در اولین استفاده، مایع خنک‌کننده وارد سیستم خنک‌کننده بلوک موتور می‌شود و باعث کاهش سطح مایع رادیاتور می‌شود. بنابراین، پس از روشن شدن اولیه، باید یک بار مایع خنک‌کننده را دوباره پر کنید.
مرحله ۲: اضافه کردن روغن موتور
سپس، روغن موتور را اضافه می‌کنیم. دریچه‌ی پرکننده‌ی روغن موتور (که با این نماد مشخص شده است) را پیدا کنید، آن را باز کنید و شروع به اضافه کردن روغن کنید. قبل از استفاده از دستگاه، مشتریان می‌توانند برای اطلاع از ظرفیت روغن با پرسنل فروش یا خدمات پس از فروش ما مشورت کنند تا روند کار آسان‌تر شود. پس از پر کردن، میله‌ی اندازه‌گیری روغن را بررسی کنید. میله دارای علامت‌های بالا و پایین است. برای اولین استفاده، توصیه می‌کنیم کمی از حد بالا فراتر بروید، زیرا هنگام روشن شدن، مقداری روغن وارد سیستم روغن‌کاری می‌شود. در حین کار، سطح روغن باید بین دو علامت باقی بماند. اگر سطح روغن صحیح است، درپوش پرکننده‌ی روغن را محکم ببندید.
مرحله 3: اتصال خطوط سوخت دیزل
در مرحله بعد، خطوط ورودی و برگشت سوخت دیزل را وصل می‌کنیم. دریچه ورودی سوخت را روی موتور (که با فلش به سمت داخل مشخص شده است) پیدا کنید، لوله سوخت را وصل کنید و پیچ گیره را محکم کنید تا از جدا شدن آن به دلیل لرزش در حین کار جلوگیری شود. سپس، دریچه برگشت را پیدا کرده و به همان روش محکم کنید. پس از اتصال، با کشیدن آرام لوله‌ها آزمایش کنید. برای موتورهای مجهز به پمپ پر کردن دستی، پمپ را فشار دهید تا لوله سوخت پر شود. مدل‌های بدون پمپ دستی قبل از روشن شدن، به طور خودکار سوخت را از قبل تأمین می‌کنند. برای ژنراتورهای بسته، لوله‌های سوخت از قبل وصل شده‌اند، بنابراین می‌توان از این مرحله صرف نظر کرد.
مرحله 4: اتصال کابل
توالی فاز بار را تعیین کنید و سه سیم فاز و یک سیم نول را بر اساس آن وصل کنید. پیچ‌ها را محکم کنید تا از شل شدن اتصالات جلوگیری شود.
مرحله ۵: بازرسی قبل از شروع
ابتدا، برای جلوگیری از آسیب به اپراتورها یا دستگاه، وجود هرگونه جسم خارجی روی دستگاه ژنراتور را بررسی کنید. سپس، میله اندازه‌گیری روغن و سطح مایع خنک‌کننده را دوباره بررسی کنید. در نهایت، اتصال باتری را بررسی کنید، سوئیچ محافظ باتری را روشن کنید و کنترلر را روشن کنید.
مرحله ششم: راه‌اندازی و بهره‌برداری
برای برق پشتیبان اضطراری (مثلاً حفاظت در برابر آتش‌سوزی)، ابتدا سیم سیگنال برق را به پورت سیگنال برق کنترل‌کننده وصل کنید. در این حالت، کنترل‌کننده باید روی حالت خودکار (AUTO) تنظیم شود. هنگامی که برق شبکه قطع می‌شود، ژنراتور به طور خودکار شروع به کار می‌کند. این حالت در ترکیب با ATS (کلید انتقال خودکار)، امکان عملیات اضطراری بدون سرنشین را فراهم می‌کند. برای استفاده غیر اضطراری، کافیست حالت دستی (Manual Mode) را روی کنترل‌کننده انتخاب کرده و دکمه شروع را فشار دهید. پس از گرم شدن، به محض اینکه کنترل‌کننده منبع تغذیه عادی را نشان داد، می‌توان بار را وصل کرد. در مواقع اضطراری، دکمه توقف اضطراری را روی کنترل‌کننده فشار دهید. برای خاموش کردن عادی، از دکمه توقف استفاده کنید.
زمان ارسال: ۱۵ ژوئیه ۲۰۲۵
