در سال‌های اخیر، بسیاری از شرکت‌ها، ژنراتور را به عنوان یک منبع تغذیه مهم در حالت آماده به کار در نظر می‌گیرند، بنابراین بسیاری از شرکت‌ها هنگام خرید دیزل ژنراتور با یک سری مشکلات مواجه می‌شوند. چون من نمی‌فهمم، ممکن است یک دستگاه دست دوم یا یک دستگاه بازسازی شده بخرم. امروز، نحوه شناسایی یک دستگاه بازسازی شده را توضیح خواهم داد.
۱. برای رنگ روی دستگاه، خیلی راحت می‌توان فهمید که آیا دستگاه بازسازی شده یا دوباره رنگ شده است؛ به طور کلی، رنگ اصلی روی دستگاه نسبتاً یکنواخت است و هیچ نشانه‌ای از جریان روغن وجود ندارد و شفاف و با طراوت است.
۲. برچسب‌ها، که معمولاً برچسب‌های ماشین‌های بازسازی‌شده نیستند، به یک‌باره در جای خود چسبانده می‌شوند، هیچ احساسی از برداشته شدن وجود نخواهد داشت و همه برچسب‌ها بدون رنگ پوشانده شده‌اند. لوله خط، پوشش مخزن آب و پوشش روغن معمولاً قبل از چیدمان لوله خط کنترل هنگام مونتاژ دستگاه ژنراتور، مونتاژ و آزمایش می‌شوند. اگر پوشش روغن دارای علامت روغن سیاه واضح باشد، موتور مشکوک به بازسازی است. به‌طورکلی، پوشش مخزن آب نو بسیار تمیز است، اما اگر دستگاه دست دوم باشد، پوشش مخزن آب معمولاً دارای علامت‌های زرد خواهد بود.
۳. اگر روغن موتور یک موتور دیزلی کاملاً نو باشد، قطعات داخلی همه نو هستند. روغن موتور پس از چندین بار رانندگی سیاه نمی‌شود. اگر موتور دیزلی باشد که مدتی استفاده شده است، روغن پس از چند دقیقه رانندگی پس از تعویض روغن موتور نو، سیاه می‌شود.
زمان ارسال: ۱۷ نوامبر ۲۰۲۰
