مجموعه های دیزل ژنراتور به طور اجتناب ناپذیری در فرآیند استفاده روزانه دچار مشکلات جزئی خواهند شد.چگونه می توان به سرعت و با دقت مشکل را تعیین کرد و در اولین بار مشکل را حل کرد، تلفات در فرآیند برنامه را کاهش داد و مجموعه دیزل ژنراتور را بهتر نگهداری کرد؟
1. ابتدا مشخص کنید که صدا از کجا می آید، مانند داخل محفظه سوپاپ، داخل بدنه، درپوش جلو، محل اتصال ژنراتور و موتور دیزل یا داخل سیلندر.پس از تعیین موقعیت، با توجه به اصل کار موتور دیزل قضاوت کنید.
2. هنگامی که صدای غیر عادی در داخل بدنه موتور وجود دارد، Gen-set باید به سرعت خاموش شود.پس از خنک شدن، درب کناری بدنه موتور دیزل را باز کرده و با دست موقعیت وسط شاتون را فشار دهید.اگر صدا در قسمت بالایی شاتون باشد می توان قضاوت کرد که پیستون و شاتون است.آستین مسی خراب است.اگر هنگام تکان دادن صدا در قسمت پایین شاتون یافت شود، می توان قضاوت کرد که شکاف بین بوش شاتون و ژورنال خیلی زیاد است یا خود میل لنگ معیوب است.
3. هنگامی که صدای غیر عادی در قسمت بالای بدنه یا داخل محفظه سوپاپ شنیده می شود، می توان در نظر گرفت که فاصله سوپاپ به درستی تنظیم نشده است، فنر سوپاپ شکسته است، صندلی بازو شل شده است یا میله فشار سوپاپ شل شده است. در مرکز شیر و غیره قرار نمی گیرد.
4. هنگامی که از درب جلوی موتور دیزل شنیده می شود، به طور کلی می توان در نظر گرفت که دنده های مختلف بیش از حد بزرگ هستند، مهره سفت کننده دنده شل است یا برخی از چرخ دنده ها دندانه های شکسته دارند.
5. زمانی که در محل اتصال موتور دیزل و ژنراتور باشد، می توان در نظر گرفت که حلقه لاستیکی رابط داخلی موتور دیزل و ژنراتور معیوب است.
6. با شنیدن صدای چرخش در داخل ژنراتور پس از توقف موتور دیزل، می توان در نظر گرفت که یاتاقان های داخلی یا تک پین های ژنراتور شل شده اند.
زمان ارسال: دسامبر-09-2021
