اساساً، عیوب ژنراتورها میتوانند به انواع مختلفی طبقهبندی شوند که یکی از آنها ورودی هوا نام دارد.
نحوه کاهش دمای هوای ورودی دستگاه دیزل ژنراتور دمای سیم پیچ داخلی دستگاه های دیزل ژنراتور در حال کار بسیار بالا است، اگر دستگاه در دمای هوا خیلی بالا باشد، برای اتلاف گرما مناسب نخواهد بود، بر عملکرد دستگاه تأثیر می گذارد و حتی عمر مفید دستگاه را کاهش می دهد. بنابراین، این مسئله ای است که باید به آن پرداخته شود که چگونه دمای هوای ورودی را کاهش دهیم، در اینجا دو روش موثر برای کاهش دمای دستگاه به دمای هوا را به اشتراک می گذاریم.
از منابع آب زیرزمینی برای کاهش دمای ورودی هوا با استفاده از آب زیرزمینی در کولر هوا استفاده میشود. به عنوان مثال، برای کاهش دمای هوا، شرکتی با آب عمیق (۱۶ درجه در تابستان، ۱۴ درجه در زمستان) به گونهای تنظیم شده است که ژنراتور دیزلی در دمای هوا به طور معمول ۲۵ درجه (حداقل ۲۲ درجه) تنظیم شود، به طوری که خروجی واحد ۱۲ درصد افزایش یابد.
با استفاده از سیستم تزریق بخار آب سرد، آب تحت مفهوم نقاط جوش مختلف تحت فشارهای جوی مختلف استفاده میشود، جذب آب گرم دیزل ژنراتور حرارتی به مخزن تبخیر آببندی برای پمپاژ جت، جریان گاز را از طریق نازل، تنظیمکننده فشار، مخزن آببندی شده، دیفیوزر با سرعت بالا، و مخزن خنککننده بخار دور میکند. این بخار به داخل خلاء بالا پمپ میشود، به طوری که با ریختن مداوم در مخزن آب، بخشی از تبخیر جوش به صورت تبخیر ایزوترمال، آب با دمای پایین و بیشتر آن به صورت یخ زده، فعالیت مداوم در گرما با دمای پایین، Everfount میتواند آب خنککننده با دمای پایین تولید کند.
ما امیدواریم که روش فوق برای کاهش دمای ورودی دیزل ژنراتورها مورد استفاده قرار گیرد تا دستگاه بتواند به حالت حرارتی ایدهآل برسد. البته، با توجه به رابطه بین کیفیت آب و رسوبگذاری آسان، نیاز به توجه به مناطق خاص آبهای عمیق وجود دارد، بنابراین باید در تمیز کردن رسوب ناشی از تعمیر و نگهداری روتین، عملکرد خوبی داشته باشیم.
زمان ارسال: ۲۷ ژانویه ۲۰۲۱