۱. روش تزریق متفاوت است
موتور قایق بنزینی معمولاً بنزین را به داخل لوله ورودی تزریق می‌کند تا با هوا مخلوط شود و مخلوط قابل احتراق تشکیل شود و سپس وارد سیلندر می‌شود. موتور قایق دیزلی معمولاً گازوئیل را مستقیماً از طریق پمپ تزریق سوخت و نازل به داخل سیلندر موتور تزریق می‌کند و به طور یکنواخت با هوای فشرده شده در سیلندر مخلوط می‌کند، خود به خود تحت دما و فشار بالا مشتعل می‌شود و پیستون را برای انجام کار هل می‌دهد.
2. ویژگی های موتور قایق بنزینی
موتور قایق بنزینی دارای مزایای سرعت بالا (سرعت نامی موتور قایق بنزینی دو زمانه یاماها 60 اسب بخار 5500 دور در دقیقه است)، ساختار ساده، اندازه کوچک، وزن سبک (وزن خالص موتور قایق بنزینی چهار زمانه یاماها 60 اسب بخار 110-122 کیلوگرم است)، و سر و صدای کم در حین کار، عملکرد کوچک و پایدار، استارت آسان، هزینه تولید و نگهداری پایین و غیره است.
معایب موتور قایق‌های بنزینی:
الف. مصرف بنزین بالا است، بنابراین مصرف سوخت پایین است (مصرف سوخت در حالت گاز کامل قایق موتوری دو زمانه بنزینی یاماها ۶۰ اسب بخار ۲۴ لیتر در ساعت است).
ب- بنزین ویسکوزیته کمتری دارد، سریع تبخیر می شود و قابل اشتعال است.
ج. منحنی گشتاور نسبتاً شیب‌دار است و محدوده سرعت مربوط به حداکثر گشتاور بسیار کوچک است.
۳. ویژگی‌های موتور قایق دیزلی
مزایای قایق‌های موتوری دیزلی:
الف) به دلیل نسبت تراکم بالا، موتور قایق دیزلی مصرف سوخت کمتری نسبت به موتور بنزینی دارد، بنابراین مصرف سوخت بهتر است (مصرف سوخت موتور قایق دیزلی چهار زمانه HC60E در حالت گاز کامل 14 لیتر در ساعت است).
ب. موتور قایق دیزلی دارای ویژگی‌های قدرت بالا، عمر طولانی و عملکرد دینامیکی خوب است. این موتور ۴۵٪ کمتر از موتورهای بنزینی گازهای گلخانه‌ای منتشر می‌کند و همچنین میزان انتشار مونوکسید کربن و هیدروکربن را کاهش می‌دهد.
ج. گازوئیل ارزان‌تر از بنزین است.
د. گشتاور موتور قایق دیزلی نه تنها بزرگتر از موتور بنزینی با حجم یکسان است، بلکه محدوده سرعت مربوط به گشتاور بزرگ نیز وسیع‌تر از موتور بنزینی است، به عبارت دیگر، گشتاور سرعت پایین کشتی با استفاده از موتور قایق دیزلی بزرگتر از موتور بنزینی با حجم یکسان است. شروع به کار با بارهای سنگین بسیار آسان‌تر است.
ه. ویسکوزیته روغن دیزل از بنزین بزرگتر است که تبخیر آن آسان نیست و دمای خود اشتعالی آن بالاتر از بنزین است که ایمن تر است.
معایب قایق‌های موتوری دیزلی: سرعت کمتر از قایق موتوری بنزینی (سرعت نامی قایق موتوری دیزلی چهار زمانه HC60E 4000 دور در دقیقه است)، جرم زیاد (وزن خالص قایق موتوری دیزلی چهار زمانه HC60E 150 کیلوگرم است) و هزینه‌های تولید و نگهداری بالا است (زیرا پمپ تزریق سوخت و دقت ماشینکاری تزریق سوخت دستگاه باید بالا باشد). انتشار زیاد ذرات مضر. قدرت به اندازه جابجایی موتور بنزینی نیست.
زمان ارسال: ۲۷ ژوئیه ۲۰۲۲
