دیزل ژنراتورهای کامینز به طور گسترده در زمینه منبع تغذیه پشتیبان و نیروگاه اصلی با طیف وسیعی از پوشش برق، عملکرد پایدار، فناوری پیشرفته و سیستم خدمات جهانی مورد استفاده قرار می‌گیرند.
به طور کلی، لرزش ژنراتور کامینز ناشی از قطعات چرخان نامتعادل، جنبه‌های الکترومغناطیسی یا خرابی‌های مکانیکی است.
عدم تعادل قسمت چرخان عمدتاً ناشی از عدم تعادل روتور، کوپلر، کوپلینگ و چرخ انتقال (چرخ ترمز) است. راه حل این است که ابتدا تعادل روتور را پیدا کنید. اگر چرخ‌های انتقال بزرگ، چرخ‌های ترمز، کوپلرها و کوپلینگ‌ها وجود داشته باشند، باید آنها را از روتور جدا کرد تا تعادل خوبی پیدا شود. سپس شل شدن مکانیکی قسمت چرخان وجود دارد. به عنوان مثال، شل بودن براکت هسته آهنی، خرابی کلید مورب و پین و اتصال شل روتور باعث عدم تعادل قسمت چرخان می‌شود.
خرابی قسمت الکتریکی ناشی از جنبه الکترومغناطیسی است که عمدتاً شامل موارد زیر است: اتصال کوتاه سیم پیچ روتور موتور آسنکرون سیم پیچی شده، سیم کشی اشتباه استاتور موتور AC، اتصال کوتاه بین دورهای سیم پیچ تحریک ژنراتور سنکرون، اتصال اشتباه سیم پیچ تحریک موتور سنکرون، شکستگی میله روتور موتور آسنکرون نوع قفسی، هوای استاتور و روتور ناشی از تغییر شکل هسته روتور. شکاف ناهموار است و باعث عدم تعادل شار مغناطیسی شکاف هوایی و ایجاد لرزش می‌شود.
عیوب اصلی بخش ماشین‌آلات ارتعاش مجموعه ژنراتور کامینز عبارتند از: ۱. سیستم شفت بخش اتصال هم‌تراز نیست و خطوط مرکزی منطبق نیستند و مرکزگرایی نادرست است. ۲. چرخ‌دنده‌ها و کوپلینگ‌های متصل به موتور معیوب هستند. ۳. نقص در ساختار خود موتور و مشکلات نصب. ۴. ارتعاش هدایت بار توسط موتور.
زمان ارسال: مارس-07-2022
