که مزایا و مضرات موتور دیزل ریلی مشترک با فشار بالا است

با توسعه مداوم روند صنعتی شدن چین ، شاخص آلودگی هوا شروع به افزایش کرده است و بهبود آلودگی محیط زیست ضروری است. در پاسخ به این سری از مشکلات ، دولت چین بلافاصله بسیاری از سیاست های مربوط به انتشار گازهای دیزل را معرفی کرده است. در میان آنها ، موتورهای دیزلی ریلی با فشار بالا با انتشار گازهای گلخانه ای ملی III و یورو III در بازار تنظیم دیزل در بازار بیشتر در بازار محبوبیت بیشتری پیدا می کنند.

موتور دیزل ریلی با فشار بالا به سیستم تأمین سوخت اشاره دارد که تولید فشار تزریق و فرآیند تزریق را در یک سیستم حلقه بسته متشکل از پمپ سوخت فشار قوی ، سنسور فشار و واحد کنترل الکترونیکی (ECU) کاملاً از هم جدا می کند. موتورهای دیزلی کنترل شده با کنترل دیگر برای کنترل حجم تزریق سوخت پمپ مکانیکی دیگر به عمق دریچه راننده تکیه نمی کنند ، اما برای پردازش اطلاعات کل دستگاه به ECU موتور تکیه می کنند. ECU وضعیت زمان واقعی موتور را در زمان واقعی کنترل می کند و تزریق سوخت را با توجه به موقعیت پدال شتاب دهنده تنظیم می کند. حجم زمان و تزریق سوخت. امروزه موتورهای دیزلی به طور گسترده در سیستم تزریق سوخت "کنترل فشار زمان" نسل سوم ، یعنی ریل مشترک با فشار بالا استفاده می شوند.

مزایای موتورهای دیزل ریلی با فشار بالا ، مصرف سوخت کم ، قابلیت اطمینان بالا ، عمر طولانی و گشتاور بالا است. موتورهای دیزلی با راه آهن مشترک گازهای بسیار کمتری نسبت به موتورهای بدون ریلی معمولی (به ویژه CO کمتر) منتشر می کنند ، بنابراین در مقایسه با موتورهای بنزین سازگار با محیط زیست هستند.

مضرات موتورهای دیزلی ریلی با فشار بالا شامل هزینه های بالای تولید و نگهداری (قیمت) ، سر و صدای زیاد و مشکل در شروع است. اگر موتور برای مدت طولانی در حال کار باشد ، دمای و فشار موتور زیاد است و دوده تر و کک در سیلندرها تولید می شود و روغن موتور نیز برای تولید لثه مستعد اکسیداسیون است. بنابراین ، روغن موتور دیزل به مواد شوینده با درجه حرارت بالا نیاز دارد.