چگونه می توان به سادگی رادیاتور مجموعه دیزل را تعمیرات اساسی کرد

گسل ها و دلایل اصلی رادیاتور کدام است؟ گسل اصلی رادیاتور نشت آب است. دلایل اصلی نشت آب این است که تیغه های شکسته یا کج فن ، در حین کار باعث می شود که رادیاتور مجروح شود ، یا رادیاتور ثابت نشود و این باعث می شود موتور دیزل در حین کار مفصل رادیاتور را ترک کند. یا آب خنک کننده حاوی ناخالصی ها و نمک بیش از حد است و دیواره لوله به طور جدی فاسد و آسیب دیده و غیره است.

چگونه ترک ها یا شکستگی رادیاتور را پیدا کنیم؟ هنگامی که رادیاتور نشت می کند ، قسمت خارج از رادیاتور باید تمیز شود و سپس بازرسی نشت آب باید انجام شود. در حین بازرسی ، به جز ترک یک ورودی آب یا خروجی آب ، تمام درگاه های دیگر را مسدود کنید ، رادیاتور را درون آب قرار دهید ، و سپس از یک پمپ هوا یا سیلندر هوا با فشار بالا استفاده کنید تا حدود 0.5 کیلوگرم در سانتی متر مربع هوای فشرده شده از آب تزریق کنید. ورودی یا خروجی ، اگر حباب پیدا شود ، به این معنی است که ترک ها یا شکستگی ها وجود دارد.

چگونه رادیاتور را ترمیم کنیم؟ قبل از تعمیر ، قسمت های نشت را تمیز کرده و سپس از یک برس فلزی یا اسکرابر استفاده کنید تا رنگ فلزی و زنگ زدگی را به طور کامل از بین ببرید و سپس آن را با لحیم کاری تعمیر کنید. اگر در پیچ های تثبیت کننده اتاقهای آب فوقانی و تحتانی ، ناحیه بزرگی از نشت آب وجود داشته باشد ، می توان محفظه های آب فوقانی و تحتانی را برداشته و سپس دو اتاق آب با اندازه مناسب بازسازی شود. قبل از مونتاژ ، چسب یا سیلانت را در بالا و پایین واشر بمالید و سپس آن را با پیچ ها برطرف کنید.

اگر لوله آب بیرونی رادیاتور کمی آسیب دیده باشد ، به طور کلی می توان از لحیم کاری برای ترمیم آن استفاده کرد. اگر این آسیب بزرگ باشد ، می توان از انبردست بینی سوزن برای بستن سرهای لوله در دو طرف لوله آسیب دیده استفاده کرد تا از نشت آب جلوگیری شود. با این حال ، تعداد لوله های آب مسدود نشده نباید خیلی بزرگ باشد. در غیر این صورت ، بر اثر اتلاف گرما رادیاتور تأثیر می گذارد. اگر لوله آب داخلی رادیاتور آسیب دیده باشد ، باید اتاق های آب فوقانی و تحتانی برداشته شود و لوله های تأمین آب باید جایگزین یا جوش داده شوند. پس از اتمام مونتاژ ، رادیاتور باید برای نشت آب مجدداً بررسی شود.